Мемуары о будущем

Дмитрий Беляев

Шоссе судьбы

Опубликовано: 9 июня 2013 года






Дорога событий имеет два направления. События интересные и разные. Направления — вперёд и назад. Или назад и вперёд. Это зависит от того, в каком направлении идет движение.

Наша жизнь — это постоянное движение на шоссе с двунаправленным движением и двойной сплошной линией. Кстати, пересечь эту линию не составляет никакого труда — это всего лишь краска, нанесенная на дорогу.

При движении по дороге судьбы путешественника почти всегда сопровождают попутчики.

Самые разные попутчики. Причем на всем протяжении дороги они меняются.

Кто-то выходит и продолжает путь в другом направлении либо в том же направлении, но в другом транспортном средстве. Кто-то появляется и подсаживается в то транспортное средство, с помощью которого двигается путешественник, или начинает идти рядом, если путешественник идёт пешком. Кто-то изначально едет или идёт параллельным курсом, но в другом транспортном средстве и с другими попутчиками.

Последнее, кстати, зачастую приводит к соревнованию — кто кого обгонит, кто кого опередит. Путешественнику при этом надо принять решение — догонять и обгонять либо ехать с той же скоростью тем же курсом, не обращая внимания на тех, кто подталкивает его к дорожному соревнованию. Ведь при желании догнать и обогнать можно легко превысить скорость или нарушить другие правила движения. А за это может возникнуть наказание…

На шоссе судьбы есть специально отведенные места для отдыха, где можно остановиться, отдышаться и потом принять следующее решение — двигаться в том же направлении вперёд либо развернуться и двигаться назад.

Иногда путешественник принимает решение поменять направление движения, но разворот осуществляет через двойную сплошную линию. Это нарушение.

Кстати, не все нарушения инспектор дороги судьбы замечает сразу. Позже, конечно, контролёры судьбы просматривают на видеозаписи, которая ведется по всей трассе, что, где и когда было нарушено. Но в момент разворота через двойную сплошную или при нарушении других правил движения это может не быть замечено сразу.

Часто шоссе судьбы пересекают другие дороги, которые содержат указатели, но зачастую ведут не туда, куда направляют. Конструкторы шоссе судьбы второстепенным дорогам уделяют особое внимание. Такие дороги могут завести в тупик либо вывести на то же шоссе, но в той точке, которая была пройдена много-много километров назад.

В первом случае впустую тратится время, поскольку приходится возвращаться и продолжать движение по главной дороге шоссе судьбы. При втором развитии дорожных событий время впустую тратится в гораздо больших размерах, потому что приходится вновь постигать многие, уже однажды пройденные, километры шоссе судьбы вплоть до той точки, с которой был сделан поворот на ту второстепенную дорогу, которая своими искривлениями отбросила путешественника очень далеко назад.

В то же время «бесполезные» второстепенные дороги имеют одну очень большую полезность. Путешественник получает самый разнообразный дополнительный опыт. Это может быть опытом преодоления бездорожья, опытом выбирать или не выбирать второстепенные дороги, нередко — опытом выживания.

Иногда шоссе судьбы пересекают кольцевые перекрестки. Очень важно не остаться на кольце надолго или даже навсегда. В центре кольцевого перекрестка всегда есть то, что может заставить задержаться на кольце на очень продолжительное время. Это может быть супермаркет, где можно купить то, что на самом деле вредно, и то, что существенно задержит возможность выбирать дальнейшее направление. Это может быть кинотеатр, в котором демонстрируются, конечно же, увлекательные фильмы, но о чужой жизни и чужих дорогах судьбы. Это может быть игорный дом, который обладает способностью выжимать из игрока и все эмоции, и все материальные средства, необходимые к продолжению пути по дороге судьбы.

У каждого своё шоссе судьбы. У каждого свои второстепенные дороги, кольцевые перекрестки и сплошные двойные линии. У каждого свои транспортные средства и попутчики. У каждого своя дорога.

При этом правил движения настолько много, что невозможно их не нарушить хотя бы раз. За нарушение правил идет наказание. «Устные предупреждения» в виде плохой видимости на дороге или проколотого колеса на бездорожье. Есть штрафы — например, в виде плохого самочувствия или потери денежных средств, из-за чего невозможно купить топливо для продолжения пути.

И есть самые страшные наказания — например, в виде серьёзных аварий, которые, тоже к примеру, могут случиться при лобовом столкновении. В этом случае может быть потеряно и транспортное средство, и, что самое главное, сама жизнь. Путь по дороге судьбы прекращается. Она исчезает. Дальше, конечно, история продолжается. Но это уже совсем другая история. Не та, которая была раньше. Правда, нередко с тем же шоссе судьбы, по которому уже однажды путешественник двигался.

Мы сами выбираем свой путь. Нам дают те ограничения правил движения, тех попутчиков, те кольцевые перекрестки, те второстепенные дороги, которые вольно или невольно мы сами выбрали. Выбрали для того, чтобы делать выбор.

Само шоссе судьбы не выбирают. Выбирают то, что предшествует его появлению. На том, предыдущем, шоссе судьбы, которое предшествовало нынешнему — тому, по которому нам суждено двигаться сейчас.

Наше настоящее есть следствие сделанного выбора в прошлом. Наше будущее — это следствие того выбора, который мы делаем сегодня.

Какой выбор сделать именно сегодня именно здесь, решает сам человек. При этом вариантов ответов на любой вопрос судьбы всегда только два — «да» или «нет». Если кажется, что их, ответов, больше, то это всего лишь иллюзия. Всегда множество возможных ответов в итоге сводится всего к двум вариантам — «да» или «нет». И выбор сделать нужно обязательно.

Если выбор делать достаточно долго или не сделать его вообще, то может случиться авария, и человек снова окажется в начале того пути, который предшествовал моменту необходимости сделать выбор между «да» или «нет». Будет потеряно много времени, но тот же вопрос с двумя вариантами ответов — «да» или «нет» — обязательно возникнет снова.

Права выбрать есть ли выбор у человека нет. Право выбрать ответ — «да» или «нет» есть всегда, и это право принадлежит только самому человеку.

В момент движения не всегда известен конечный пункт назначения при движении по шоссе судьбы. Но она — дорога судьбы — никогда не ведёт в никуда…

Счастливого пути! Прежде всего вам. У ваших пассажиров свои шоссе судьбы. У них свои дороги и свои вопросы, которые ждут от них своих однозначных ответов — «да» или «нет».

См. также:

0


1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (2 голосов, средний: 5.00 из 5)
Loading ... Loading ...
Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong





Записи с теми же метками:

Оставить комментарий

:wink: :-| :-x :twisted: :) 8-O :( :roll: :-P :oops: :-o :mrgreen: :lol: :idea: :-D :evil: :cry: 8) :arrow: :-? :?: :!:

ВНИМАНИЕ! Все комментарии, содержащие явные оскорбления (в адрес автора статьи или собеседника-комментатора), спам и очевидную рекламу сторонних ресурсов, будут удалены. Также не рекомендуется злоупотреблять матом (такие сообщения будут отмодерированы или удалены).


Другие материалы: