Архив по тэгу 'технологии'
Опубликовано: 28 октября 2018 года
Российские исследователи создали прототип летательного аппарата, на основе которого в перспективе могут быть разработаны воздушные такси.
Машина собрана в центре прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС» «Кинетика» по заказу российской компании «Бартини».
Конструкция летательного аппарата предусматривает наличие четырёх парных винтов, закреплённых на подвижных осях.
Взлёт и посадка осуществляются вертикально. Во время движения винты поворачиваются перпендикулярно корпусу, и аппарат летит подобно самолёту.
«В ходе неоднократных испытаний в условиях открытого пространства прототип продемонстрировал хорошую манёвренность и стабильность работы систем управления», — отмечает НИТУ «МИСиС».
Созданный прототип весит приблизительно 60 килограммов. Корпус изготовлен из полимерных материалов, оси — из стали.
Машина использует электрическую силовую установку. Питание обеспечивает блок литиевых аккумуляторов. Утверждается, что скорость теоретически может достигать 200 км/ч.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 27 октября 2018 года
Европейское космическое агентство (ESA) объявило о планах по созданию специализированного комплекса, который позволит имитировать на Земле условия на поверхности Луны.
Проект носит имя Luna.
Сообщается, что комплекс разместится в Центре астронавтов ESA (EAC) в Кёльне (земля Северный Рейн-Вестфалия, Германия). Общая площадь составит 1000 квадратных метров.
С целью имитации лунного грунта планируется использовать вулканическую пыль. Кроме того, проект предполагает применение специальных источников энергии, в частности, установок на основе солнечных батарей.
Предполагается, что комплекс Luna поможет в тестировании и совершенствовании оборудования, которое в дальнейшем будет использоваться в рамках европейских миссий по исследованию и освоению естественного спутника нашей планеты.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 27 октября 2018 года
Компания Ford впервые в автомобильной промышленности намерена использовать графен при производстве коммерческих транспортных средствах.
Графен — это двумерный наноматериал, образованный слоем атомов углерода толщиной в один атом. В 2017 году сообщалось, что графен планируется использовать в электронных и оптических устройствах следующего поколения.
Графен отличается небольшим весом и высокой прочностью, в 200 раз превышающей прочность стали. Кроме того, этот уникальный материал обладает рекордно большой теплопроводностью.
Применительно к автомобильной промышленности графен ранее рассматривался как «волшебная» добавка, улучшающая характеристики краски, полимеров и электрических аккумуляторов. Однако получение графена сопряжено с серьёзными сложностями, из-за чего стоимость материала оказывается весьма высокой. Это ограничивает его практическое применение.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 14 октября 2018 года
Запуск космического аппарата в рамках исследовательской миссии «Венера-Д» намечен на 2026 год.
Об этом заявляют представители Института космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН).
Проект «Венера-Д» будет реализовываться Россией совместно с Национальным управлением США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA).
Миссия «Венера-Д» изначально задумывалась как продолжение серии советских космических аппаратов «Венера», но на новом уровне.
Инициатива предполагает длительное исследование Венеры с использованием научной аппаратуры широкого спектра, которая будет установлена на орбитальный и посадочный аппараты.
«Венера — это близнец Земли в Солнечной системе по размеру, массе, ближайшая к ней по расстоянию планета. При формировании планет около 4,5 млрд лет назад она получила примерно тот же состав протопланетного вещества, что и Земля», — говорят учёные.
Предполагается, что миссия «Венера-Д» поможет в изучении эволюции климата и парникового эффекта, с усилением которого связывают глобальное потепление на Земле.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 14 октября 2018 года
Госкорпорация Роскосмос рассматривает различные варианты претворения в жизнь сложного и дорогостоящего проекта по формированию на поверхности Луны обитаемой научной станции.
Как сообщалось в 2017 году, российская база на поверхности естественно спутника нашей планеты может появиться к середине следующего десятилетия (2025 год). Этому будут предшествовать миссии по исследованию Луны при помощи автоматических аппаратов на орбите и на поверхности.
Лунная исследовательская станция может быть сформирована в партнёрстве со странами БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика), а также — с Соединёнными Штатами Америки.
«Роскосмос рассматривает проект строительства научной станции на поверхности Луны. Это может быть как полностью отечественная программа, так и в рамках международной кооперации — облик будет определён в соответствии с ресурсами корпорации и по итогам переговоров с партнёрами», — приводится заявление представителей российской государственной корпорации.
В перспективе Россия намерена использовать ресурсы естественного спутника Земли для освоения космического пространства. База на Луне, как ожидается, поможет в реализации сложных и продолжительных космических миссий.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 30 сентября 2018 года
На территории инновационного центра «Сколково» развёрнута опытная зона для тестирования беспилотных транспортных средств с применением технологий мобильной связи пятого поколения (5G).
В проекте принимают участие «Ростелеком», ФГУП «НАМИ» и Фонд «Сколково».
Сеть 5G использует частотный диапазон 3,4–3,8 ГГц. В качестве тестовых беспилотных транспортных средств используются небольшие электробусы «КАМАЗ».
В центре «Сколково» оборудована высокотехнологичная зона, на которой можно проводить полномасштабные испытания беспилотников и оценивать перспективы их выведения на городские улицы. Объект выполняет функции центра диспетчеризации, хранения и зарядки автономных транспортных средств.
Во время движения электробусов на испытательной площадке сеть 5G служит для передачи телеметрических данных, параметров движения и видеопотока с бортовых камер в режиме реального времени в командный пункт мониторинга.
«Принципиально иная скорость передачи данных, возможность одновременного подключения более миллиона устройств и единицы миллисекунд для отклика делают 5G идеальной средой для беспилотного транспорта.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 25 сентября 2018 года
Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации официально назвало сроки выделения диапазонов частот для сетей 5G в России.
Как сообщалось ранее, коммерческое внедрение сотовых сетей пятого поколения (5G) в России откладывается. Вице-премьер Максим Акимов говорил, что концепция создания и развития сетей связи 5G/IMT-2020 в РФ будет утверждена не ранее первого квартала 2019 года.
Теперь в Минкомсвязи рассказали о нынешних планах в отношении 5G.
«До конца года планируется разработать концепцию создания и развития сетей 5G/IMT-2020 в РФ, в 2019 году определить диапазоны радиочастот и утвердить план развития сетей 5G», — сказано в сообщении ведомства.
Отмечается также, что итоги создания опытных зон 5G в нашей стране и вопрос о выделении полос радиочастот для проведения дальнейших исследований будут рассмотрены на ближайшем заседании Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ).
Сети 5G, как ожидается, станут основой построения цифровой экономики будущего.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 25 сентября 2018 года
Отдельная сеть беспроводной связи, которая будет использоваться различными органами и чиновниками, должна появиться в России к 2024 году.
Об этом говорится в паспорте программы «Цифровая экономика», которая уже была одобрена правительством.
Оператором этой сети, предположительно, может стать компания Tele2. Сама сеть будет работать по технологии LTE-450.
LTE-450 позволяет управлять приоритетами для различных групп пользователей, что позволит использовать абонентские устройства в режиме рации или передавать видеозаписи. Также сеть отличается высокой скоростью передачи данных и необходимостью лишь минимального количества базовых станций для полного покрытия. Это ее несомненные плюсы.
Такого рода сеть, которая будет использоваться исключительно государственными структурами, хотели ввести давно.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 15 сентября 2018 года
Российские власти разрабатывают новый механизм идентификации пользователей в Сети, который будет представлять собой облачную подпись.
Об этом рассказал Дмитрий Песков, спецпредставитель президента России по цифровому развитию.
Основные проблемы существующей сегодня электронной подписи — ее сложность, неудобство использования и, конечно же, цена. Таким образом, возникает необходимость создания облачного аналога, который поможет гражданам осуществлять сделки того же уровня гораздо проще.
Песков утверждает, что пользователи в конечном итоге смогут подписать некий условный документ, используя свой смартфон. При этом сама подпись будет храниться в облаке, а не на USB-накопителе.
Доступ к этому облаку будет предоставляться каждый раз, когда гражданин будет проходить процесс аутентификации.
Один из шагов, которые необходимо будет предпринять для реализации этого масштабного проекта, — легализация электронных документов и контрактов.
По словам спецпредставителя президента России по цифровому развитию, работа в этом направлении уже усиленно ведется.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 9 сентября 2018 года
Компания Ford рассказала о планах по выпуску электрифицированных автомобилей, а также поделилась информацией о некоторых особенностях таких транспортных средств.
Сообщается, что до 2022 года Ford вложит в электрификацию своего модельного ряда 11 миллиардов долларов США.
За это время будут выпущены 40 электрифицированных машин, причём 16 из них — с полностью электрическим приводом и питанием от блока аккумуляторов.
Так, в 2020 году свет увидит первый полностью электрический кроссовер Ford. Он обеспечит запас хода до 480 км на одной подзарядке, а также предложит высокие динамические характеристики и практичность по доступной цене.
«Мы предложим новый электромобиль по цене, которая понравится клиентам Ford. Ничего подобного с такими характеристиками на рынке сейчас нет, и ничего подобного за эту цену не будет», — заявили в Ford.
Среди ключевых особенностей своих электромобилей компания выделяет большие интерактивные дисплеи и продуманный цифровой интерфейс «человек-машина». Обновление бортового программного обеспечения будет осуществляться «по воздуху» — посредством беспроводной или мобильной связи.
Читать запись полностью »