Архив по тэгу 'авто'
Опубликовано: 6 июня 2017 года
Стартап Cartivator, поддерживаемый автогигантом Toyota Motor, продемонстрировал прототип летающего автомобиля.
Авторы разработки надеются, что эта машина будет использоваться в церемонии открытия Олимпийских игр в Токио.
Компания Cartivator, в которую входят 30 инженеров, среди которых — сотрудники Toyota, начала разрабатывать летающий автомобиль под названием SkyDrive в 2014 году.
Первые инвестиции были привлечены при помощи краудфандинга.
В настоящее время проект всё ещё находится на ранней стадии развития, однако первый пилотируемый лётчиком полёт планируется совершить к концу 2018 года.
В субботу, 3 июня 2017 года, была показана тестовая модель SkyDrive, имеющая достаточно примитивный алюминиевый каркас и пропеллеры. Аппарат смог взлететь и находиться в воздухе несколько секунд.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 12 мая 2017 года
В настоящее время «Швабе» в рамках собственных контрактов на оборудование регулируемых перекрестков в ряде городов России проводит эксплуатационные испытания контроллеров для управления светофорами, разработанных ОАО «Телемеханика» (Нальчик, входит в Росэлектронику).
Контроллеры обеспечивают связь светофора с диспетчерским центром через Ethernet и/или GPRS, оборудованы модулем сбора дорожной информации, который в зависимости от особенностей конкретной автодороги включает до 8 детекторов различных данных.
Они способны автоматически учитывать, например, интенсивность естественного освещения — повышать или понижать яркость сигнала светофора, плотность трафика — менять длительность фаз зеленого и красного сигнала, и даже аварийные ситуации на светофорах в одном направлении — переводить оборудование в режим желтого мигания.
Испытания завершатся до конца 2017 года.
Предполагается, что при подтверждении технических характеристик контроллеров, «Швабе» будет комплектовать изделиями Росэлектроники поставки дорожного оборудования. Различными модификациями контроллеров Росэлектроники уже оснащены светофоры в ряде городов, в частности, Нальчике, Ростове-на-Дону, Ставрополе, Кемерове, Рязани, Астрахани, Курске.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 12 апреля 2017 года
Компания Ford представила весьма любопытную разработку — «умную» детскую кроватку, которая способна имитировать поездки на автомобиле.
Как показывает практика, малыши быстро засыпают при поездках в тёмное время суток. Новая разработка Ford под названием Max Motor Dreams воссоздаёт атмосферу таких путешествий в домашних условиях.
Смарт-кроватка может воспроизводить характерные для машины движения, шум двигателя и даже меняющееся уличное освещение.
При этом управление системой осуществляется посредством приложения для смартфона, способного записывать ритм движений, звуковые и световые эффекты, к которым ребёнок привык на знакомых ему маршрутах.
«Пообщавшись с молодыми мамами и папами легко понять, что многие из них мечтают просто спокойно поспать хотя бы одну ночь. Всем известно, что дети легко засыпают во время автомобильных поездок, однако этот метод не помогает решить проблему недосыпа родителей, так как им всё равно приходится не спать и управлять автомобилем.
Кроватка Max Motor Dreams способна существенно облегчить жизнь мам и пап по всему миру», — заявляют в Ford.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 8 марта 2017 года
Корпорация Toyota представила новый опытный автомобиль, на базе которого будут отрабатываться технологии самоуправления и искусственного интеллекта.
В основу машины положена модель премиум-класса Lexus LS 600hL.
Робомобиль оборудован большим количеством различных датчиков, камерами, радарами и лидарами. Такое оснащение позволяет в меньшей степени полагаться на высокодетализированные карты, которые пока доступны лишь для ограниченного количества дорог.
Отмечается, что показанный автомобиль — это первая самоуправляемая машина, полностью разработанная специалистами исследовательского института Toyota Research Institute.
На новой платформе будут отрабатываться не только средства автономного вождения, но и технологии самообучения.
Предполагается, что со временем робомобиль сможет становиться «умнее», подстраиваясь под своего владельца, его привычки и потребности.
Toyota достаточно давно испытывает самоуправляемые автомобили. Автопилот компании уже позволяет транспортному средству самостоятельно вливаться в поток при выезде на автомагистраль с примыкающей дороги, безопасно съезжать с основного направления, менять полосы движения и обгонять другие автомобили.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 29 октября 2016 года
Согласно официальному 99-страничному документу компании, Uber уже через несколько лет планирует наводнить города «таксолетами» вертикального взлета и посадки, рассказывает Wired.
Вместо того, чтобы медленно ползти сквозь пробки, можно будет добраться, например, от Сан-Франциско до Кремниевой долины всего за 15 минут. Причем предположительная цена будет сопоставима с тарифами Uber X.
Летающее такси от Uber вообще не будет иметь дел с дорогами, пронося пассажиров над пробками. Компания не собирается самостоятельно разрабатывать технические решения или прототипы летающих машин.
В документах Uber указано, что она выступит в качестве катализатора для развития рынка, объединив усилия других частных компаний и государства, чтобы такси поднялись в воздух как можно быстрее.
Новый сервис в планах Uber назван Elevate («Поднимать»). Речь идет о полностью электрических VTOL-самолетах (самолетах вертикального взлета и посадки). Причем авторы доклада обещают их появление уже в течение пяти лет.
«Таксолеты» смогут без подзарядки преодолевать до 100 миль (160 км) на скорости до 250 км/ч, перевозя на борту пилота и нескольких пассажиров. А что касается координации действий, то тут у Uber уже все налажено: принцип действия системы будет схож с тем, что используется сегодня для вызова обычных такси.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 17 сентября 2016 года
14 сентября 2016 года компания Uber сделала анонс, который, по сути, открывает новую эру таксомоторных перевозок: самоуправляемые автомобили начали обслуживать рядовых пассажиров.
Пока «небольшое количество» робомобилей Uber на базе Ford Fusion будут перевозить клиентов в Питтсбурге (Пенсильвания, США).
Сетевые источники отмечают, что для поездок в режиме автопилота выбраны определённые маршруты, для которых составлены максимально подробные карты и на которых уже проходили всесторонние испытания самоуправляемых машин.
Роботизированные такси Ford Fusion оборудованы комплексным набором датчиков, включающим камеры и лидар на крыше. Uber особо подчёркивает, что за рулём таких автомобилей всегда будет находиться опытный водитель, готовый в любой момент взять управление на себя. Это сделает поездки безопасными как для пассажиров, так и для пешеходов, велосипедистов и других автомобилистов.
Uber отмечает, что пока существует множество вопросов в отношении автопилота, но не приходится сомневаться в том, что будущее — именно за такими технологиями.
Робомобили помогут снизить аварийность, разгрузить дороги, повысить общую эффективность транспортной инфраструктуры и сократить выбросы вредных газов в атмосферу.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 19 апреля 2015 года
Опубликован документ (проект) «Единые функционально-технические требования на создание единой региональной системы по управлению автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, осуществляющим регулярную перевозку пассажиров и багажа (АИС «Управления транспортом»)».
АИС «Управления транспортом» предназначена для автоматизации процессов контроля пассажирских перевозок, осуществляемых перевозчиками субъекта Российской Федерации внутри региона и между регионами.
Основные цели АИС «Управления транспортом»:
- обеспечение ведения и актуализации реестра паспортов маршрутов субъекта Российской Федерации;
- обеспечение ведения и актуализации реестра транспортных средств, осуществляющих регулярные наземные пассажирские перевозки и перевозку багажа;
- обеспечение постоянного контроля работы перевозчиков, выполняющих региональный заказ по перевозке пассажиров наземным пассажирским транспортом внутри региона и между регионами;
- обеспечение информационного взаимодействия с программными комплексами, связанными с работой общественного транспорта, подключенного к АИС «Управления транспортом», на единой интеграционной платформе;
- предоставление в информационном разделе портала государственных услуг информации о работе наземного пассажирского транспорта.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 13 сентября 2014 года
(информационная справка по состоянию на 01.09.2014)
Министерство образования Республики Коми информирует о проведении в образовательных организациях республики (в детских оздоровительных учреждениях на базе школ в летний период) работы по профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних велосипедистов, а также мероприятий, направленных на снижение детского дорожно-транспортного травматизма в весенне-летний период, которая проведена совместно с сотрудниками Госавтоинспекции республики.
В течение мая 2014 года в каждом муниципальном образовании проведены совещания с руководителями образовательных организаций, на базе которых организованы детские оздоровительные лагеря с дневным пребыванием детей, на которых рассмотрены вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.
На педагогических советах в образовательных организациях рассмотрены вопросы состояния работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, с целью определения мер по повышению эффективности этой работы.
Проведены родительские собрания с приглашением инспекторов ГИБДД по вопросам обеспечения безопасного поведения детей на дорогах, в том числе для родителей-водителей:
- о необходимости применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей в салоне автомобиля;
- о запрещении детям езды на велосипедах по проезжей части дорог до достижения ими 14 лет;
- о соблюдении требований законодательства по содержанию и воспитанию детей и возможных уголовно-правовых последствиях в случае неисполнения родительских обязанностей.
В муниципальных образовательных организациях проведены:
Читать запись полностью »
Опубликовано: 13 сентября 2014 года
В октябре 2014 года на базе Сыктывкарского политехнического техникума начнёт работу технический центр, на базе которого будет организован дополнительный досуг учащихся школ в свободное от учебы время.
По словам первого заместителя министра образования Республики Коми Дмитрия Беляева, новый технический центр не только станет площадкой для развития творческих способностей, но и будет местом для проведения профессиональной ориентации.
Обучение планируется проводить по трем возрастным группам: 10-12, 12-14 и 14-16 лет.
«Обучение предположительно будет разделено на 3 этапа.
На первом ребята научатся конструированию и моделированию радиоуправляемых автомобилей, а затем на собранных школьниками моделях автомобилей ребята проведут различные виды тренировок и соревнований.
На втором этапе обучения ребята будут изучать правила дорожного движения и основы безопасного движения, познакомятся с устройством автомобилей, багги, скутеров и узнают как их обслуживать и ремонтировать.
Третий этап включает в себя уже практическое вождение на скутерах и багги и подготовку для сдачи экзаменов на водительские права категории «М», — отметил Д.Беляев.
Для Министерства образования региона одной из приоритетных задач является организация занятости детей во внеурочное время. Создание подобных центров — главный инструмент решения этой задачи.
«На сегодняшний день в республике хорошо развита сфера дополнительного образования, но по большей части это относится к художественно-эстетическому, физкультурно-спортивному, культурологическому направлениям.
Сейчас Министерство образования региона предпринимает шаги по развитию технического творчества. Так, этим летом в Гренаде была открыта и успешно проведена первая профильная смена «Техностарт», где ребята работали с робототехникой и учились программировать.
Читать запись полностью »
Опубликовано: 23 ноября 2012 года
C 24 ноября 2012 года в России отменена рукописная доверенность на право управления автомобилем.
Документом, на основании которого можно управлять чужим автомобилем, останется полис ОСАГО.
Однако доверенность не исчезает из водительского обихода полностью. В каких случаях она еще может понадобиться? Об этом ниже.
Отныне водителям, которые ездят на чужих автомобилях, больше не надо будет возить с собой бланк рукописной доверенности.Правительство отменило этот устаревший и по сути ненужный документ.
Теперь по требованию инспектора ГИБДД нужно будет предъявлять только права, техпаспорт и полис ОСАГО, в котором и перечислены все, кто допущен к управлению автомобилем.
Даже если в страховке указан неограниченный круг лиц, возить с собой все равно нужно только эти документы.
Однако водители автомобилей, принадлежащих юридическим лицам, необходимость предъявлять доверенность с печатью компании и подписью руководителя сохраняется.
В МВД признают, что институт рукописной водительской доверенности давно потерял свои функции.
Долгое время основным аргументом против отмены этого документа был возможный рост числа угонов и хищений транспорта, но в реальности доверенность, которую легко было выписать самому себе, чаще оказывалась не защитным барьером, а «коррупционной составляющей», на отсутствии которой попадались в основном добропорядочные волители.
На отказ от этого документа российским чиновникам потребовалось почти 10 лет: впервые разговоры об отмене доверенности возникли после введения в 2003 году обязательного автострахования, но только теперь с этим согласились все ответственные ведомства.
Тем не менее доверенность, написанная от руки, сохранится в водительском обиходе.
Читать запись полностью »